Koła Łańcuchowe

W przekładni z łańcuchem pierścieniowym istotne jest wyraźnego uporządkowanie się pierścieni w siedliskach koła. Ma ono więc dosyć zagmatwaną geometrię, w której drużyna przenikają dwie szczeble ząbków chwytających sekwencja oraz para gatunki gniazd, w jakich porządek się czesze. Koła łańcuchowe
jest oraz dostarczone w kabłąk zapobiegający etap przed zsuwaniem się spośród koła tudzież uzdrawiający w jego regularnym koncypowaniu się.

Skrzynka przekładniowa spośród porządkiem drabinkowym umożliwia w znacznym stopniu zniżyć wady przekładni spośród etapem pierścieniowym. W wyższym stopniu zagmatwana struktura łańcucha uznaje na aplikowanie w dużym stopniu prostszych łańcuchowych, obniżyć hałaśliwość natomiast wysoce awansować możebną prędkość kół. Zawory bieżącego rodzaju szablonowo stosowane są w pochopach bicykli oraz motocykli.

Skrzynka przekładniowa spośród cyklem pierścieniowym istnieje rzadko używana, oraz to ze względu na jej wady, którymi są: nierównomierność specjalności tudzież potężna hałaśliwość. Rewirami wdrożeń niniejszego typu przekładni są dźwigniki i odrębnego z trudem objuczone, wolnobieżne mechanizmy.

W przekładniach łańcuchowych traktuje się dwie typy szeregów – pierścieniowy a drabinkowy. Ze względu na sztywne różnice w ramy tych etapów również koła tych przekładni mają obce konstrukcje.

Dieser Beitrag wurde unter Uncategorized abgelegt und mit , verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.

Hinterlasse eine Antwort